Paniard Habla con Procycling

Habla

Habla Paniar con Procycling sobre la rivalidad, por qué Froome es tan fuerte, y por qué los medidores de potencia deben ser prohibidos.

En la edición de enero de la revista Procycling, el siete veces ganador del Gran Tour, Alberto Contador, reflexiona sobre uno de sus mayores rivales: Chris Froome.

La pareja luchó en cuatro ediciones del Tour de Francia y cuatro de la Vuelta a España entre la aparición de Froome en 2011 y la retirada de Contador en 2017, ganando seis de ellas por el camino. En una amplia entrevista, Contador habla del “método Sky”, su famoso triunfo en Fuente Dé, y de cómo las carreras han cambiado a lo largo de los años, entre otras cosas.

La Edición Habla

La edición de enero de Procycling ya ha salido a la luz.

Procycling: Lo que más recuerda la gente de ti es cómo luchaste contra Chris Froome…

Alberto Contador: Para ser honesto, luché más contra un equipo que contra un individuo. Luché más contra Sky que contra Froome, a diferencia de cuando luchaba, digamos, contra Andy Schleck. Era yo el que luchaba contra su filosofía de las carreras. La forma de competir de Sky me obligó a cambiar mis métodos de entrenamiento; a partir de 2014 comencé a entrenar en altitud y obtuve muchas victorias ese año.

AC: Una cosa es innegable: esta es la misma situación que el Barcelona o el Real Madrid en el fútbol. Cuanto más dinero tienes, mayor es la calidad de los pilotos que puedes comprar. No depende sólo de eso. Tienes que tener los recursos y la preparación adecuada. Pero si puedes poner ocho corredores de alto nivel para el Dauphiné y ocho corredores de alto nivel en el Tour de Suiza al mismo tiempo, tendrás una alineación para el Tour que es absolutamente excepcional e incluso dejarás un gran número de corredores increíbles en el banquillo. Otros equipos luchan por encontrar ocho grandes nombres para el Tour y tal vez incluyen uno o dos corredores comunes y corrientes sólo para completar los números.

Richie Porte habla

Richie Porte. Cuando estaba en Sky había días en los que le iba mejor que a Froome. Wout Poels es otro, y hay tantos en Sky – Michał Kwiatkowski, Geraint Thomas – pero yo firmaría con Porte.

PC: ¿Estarías de acuerdo en que cuando Sky ha estado a la defensiva, su punto más débil ha sido estratégico en lugar de físico? ¿Como cuando Froome fue sorprendido en la Vuelta a los Pirineos de 2013 o durante su ataque en Formigal en la Vuelta a los Pirineos de 2016?

AC: Creo que el mayor hándicap de Sky fue que inicialmente su conocimiento de las carreras con éxito se basó en lo que los británicos habían hecho en la pista. Carecían de conocimientos tácticos para los escenarios de carreras en carretera, y a veces las lagunas en ese conocimiento permanecieron desconectadas durante mucho tiempo, incluso años.

Los pilotos

Por supuesto, tenían algunos pilotos que eran veteranos en las carreras de carretera, pero algunos de ellos no tenían tanta experiencia. Con el tiempo, han ido cubriendo esas lagunas y ahora es muy raro que los Ineos se vean atrapados. Otro punto débil de Froome’s es el frío. Pero ha sido un corredor que se ha centrado principalmente en el Tour, donde casi siempre hace calor, y eso ha sido una ventaja para él.

AC: No. En esa área en particular, Froome es uno de los corredores más extraños con los que me he cruzado. Cuando está subiendo una escalada, a menudo se cae pronto pero, poco a poco, se defiende. Recuerdo que en Ancares en la Vuelta en 2014, Joaquim Rodríguez atacó, luego Alejandro Valverde fue por ello y yo opté por quedarme con Chris mientras él se quedaba atrás. Primero atrapamos a Purito (Rodríguez), luego a Valverde y a un kilómetro de la cima, ataqué y pude ganar. Es un estilo muy diferente al mío, pero obviamente le dio unos resultados excelentes.

Recuerdo que en el Tour 2013 o en el Dauphiné yo atacaba porque creía que tenía un día libre y luego terminaba atrapándome y dejándome caer. La primera vez que me hizo eso no me molestó tanto, pero la segunda vez que me dio la vuelta a la tortilla, me dije a mí mismo que no cayera en la misma trampa.

El Método Contador Habla

PC: La gente tiende a distinguir entre el “método del Equipo Sky” y el “método de Alberto Contador” diciendo que Sky corrió mucho con la cabeza y tú corriste mucho con el corazón. Pero lo que podría llamarse su regreso después de su prohibición, en Fuente Dé en la Vuelta a España 2012, fue una victoria donde la estrategia importaba mucho y usted usó a sus compañeros de equipo como Sergio Paulinho sabiamente…

AC: Bueno, no fue tan planeado, eso fue algo que se me ocurrió en un minuto en la carrera misma. El escenario iba a tope y Garmin, creo, nos estaba matando a todos en la delantera. Me dolían mucho las piernas, pero pensé, bueno, si me duelen las piernas, ¿qué tan mal están las de los demás? Llegamos a la subida donde todo comenzó y decidí que lo intentaría.

Les Hable a mis Compañeros

Ya les había dicho a mis compañeros que se metieran en el descanso, hice un puente y funcionó bien. Es cierto que cuando hice ese tipo de ataques, lo hice por instinto, pero también sabía que en las subidas del 10% o más, tenía una relación de vatios por kilo que era difícil de igualar. Así que si podía ir a por ello tan duro en una subida tan difícil, sabía que acabaría con toda la carrera.

PC: Teniendo en cuenta que ganaste en Fuente Dé en 2012, y luego cerraste tu carrera con otra victoria en la cumbre del Angliru, ¿te pareció que habías cerrado el círculo?

La final de la carrera

AC: Fue el final de una carrera que todo profesional sueña con tener. Para los aficionados, también, no se trataba sólo del Angliru en la Vuelta de ese año. Todos los días, incluso en las etapas de transición, donde había la más remota oportunidad de intentar romper la carrera, la aproveché. Eso es el ciclismo y eso es lo que la gente quiere ver. Hace dos años que me retiré, pero la gente sigue acercándose a mí en la calle y me agradece esa Vuelta, la disfrutaron mucho.

PC: En cuanto al Giro de Italia, después de una primera semana de lesiones y accidentes, ¿fue 2015 la más dura de sus victorias en el Gran Tour?

AC: Era el que más tenía que luchar individualmente porque el equipo no era muy fuerte y había muchos días en los que quedaban 40 o 50 km para la carrera y yo estaba aislado. Me costó mucho concentrarme, el Astana era muy fuerte con Fabio Aru y Mikel Landa y tuve que mantener los ojos abiertos todo el tiempo. La etapa en el Mortirolo fue donde yo estaba al límite. Creo que fue el día más difícil de mi carrera.

El Último Día

PC: Luego, en el último día en las montañas, tanto como Landa como Aru fueron al ataque, parecía que ibas a perder el Giro en el último minuto.

AC: No tuve un mal día físicamente, realmente estaba sufriendo de alergias. Había sido un día muy ventoso, nublado y nublado, y mi respiración se vio seriamente afectada por esas condiciones. No podía pasar del 80 por ciento de mi nivel de potencia total pero, afortunadamente, aunque parecía que me estaba quebrando, sabía que si podía seguir a 300 vatios, les sería difícil recuperar cuatro minutos de ventaja sobre mí. El clima, siempre fue importante para mí de otras maneras; cuando ataqué casi siempre estaba lloviendo o había llovido el día anterior.

Las etapas de lluvia

PC: Hablando de las etapas de lluvia en los Grandes Tours, si bien eran buenas para tus ataques, también estaba esa etapa del Tour 2014 en los Vosgos cuando se inclinó y terminaste abandonando. Uno de tus antiguos compañeros de equipo, Paulinho, me dijo una vez que nunca te había visto tan fuerte como en el Tour de ese año, ¿es eso cierto?

AC: Sí. Mi forma era muy buena. Estaba tan seguro de mí mismo, que tal vez eso fue lo que me hizo caer. Estaba tan seguro de mí mismo que hice algo como meterme la mano en el bolsillo trasero para coger algo de comida mientras iba a 80 km/h cuesta abajo en una carretera en mal estado. Había hecho un buen Dauphiné no pude ganar porque no tenía el equipo, pero aún así tuve lo mejor de Sky y también gané en Tirreno Adriático. Fue el mejor año de mi vida, vatios por kilo, resultados, todo. Pero me estrellé en el Tour y eso es todo. No hay nada que hacer. El deporte es así.

Vea también el artículo de la lista de carreras aplazadas.

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